Mikor
Amikor jó az idő. Nincsenek fixen lekötött időpontok. Az alapvető cél 3 napos hosszú hétvégék eltöltése, de ez is az időjárás függvénye.Előzetes tervek szerint április közepétől június közepéig/végéig minden repülhető hétvégén megyünk, jellemzően ebben az idősávban a legerősebb az idő. Alapból három napos hosszú hétvégéket terveztem, egy napot reméljük mindenki könnyen le tud csípni a munkából.
Az alpokban (reméljük:) jobban kiszámítható az idő, legalábbis kevésbé függünk a széliránytól/erősségtől, mint itthon, ezért arra számítok, hogy ha egyszer kimegyünk a napok legalább 75%-a repülhető lesz. Arról, hogy megyünk-e a héten a döntést szerda estig hozzuk meg.
Hova
Alapvetően Ausztria, de nyitott vagyok, lásd uticél kiválasztásának szempontjai.
- Emberger Alm, Greifenburg a szezon elején (rossz idő esetén huzogatás Gerlitzenben, ami 1 óra onnan)
- Schmittenhöhe, Pinzgau (miután beindul a felvonó)
- (Szlovénia, ha a felszállítás megoldható)
- Dolomitok ősszel, 4 napos hosszú hétvége keretében
A repülés
Elsősorban távra koncentrálunk, nem cél a reggeli lesiklás, helyben repülés.
A távok célja a megbízható útvonalon, minél magasabban és hosszabban való repülés.
Ha belefér délután/estefele felmegyünk még valahova gyogyizni vagy leejtőzni a völgyszélben.
Alpesi távrepülésre kezdőként egy kb. 10 -15 kmh/s átlagos haladási sebességet tervezünk.
A feladatok úgy lesznek kiírva, hogy kb. 2-3 óra alatt megrepülhetőek legyenek. Lesz mindig egy tágítási pont is, amivel lehet növelni a távot. (pl. Emberger Almban az Anna Schutz Haus FP)
Jó lenne együtt repülni, egymást segíteni, de nem minden áron. Tudásszint/teljesítmény alapján valószínűleg több csoportra válunk, nincs ebben semmi rossz.
Ki jöjjön, ki ne..
Ez nem egy szervezett túra, nem vagyok oktató, és senkiért semmilyen felelősséget nem vállalok.
Nem árt, ha már egyszer jártál magas hegyek között, pl. Szlovéniában.
Aki képes saját magáért felelősséget vállalni, és nem fogja magát túlvállalni. Nem fogja senki megmondani, hogy mikor repülj és mikor ne, önállóan kell tudni dönteni. Nem szeretnék senkiért a kórházba menni.
A felszerelésről csak annyit, hogy legyen rendben, egy gps és rádió nem árt. Ernyő kategória senkit ne tartson vissza, nem ezen múlik a dolog. DHV 1-2-es ernyővel repültek 200 km-es lapos háromszöget is 2008-ban.
Érdemes előkészülni alpesi meteoból, legalább a völgyszelekre és zivatarokra vonatkozóan.
Utazás
Mindig megelőző nap délután indulunk, hogy már a starthely közelében tudjunk aludni.
Az utazási költségeken egyenlő arányban osztozunk. Kocsit bérlünk, vagy aki hozza a sajátját annak az amortizációt fizetjük (egyenlő arányban).
Szállás
A kaja mellett a szálláson lehet a legtöbbet spórolni, ergo valószínűleg kemping vagy valami minimál faház. Én szívesen intézem ezt meg foglalok előre annak, aki még utazás előtt átutalja a pénzt.
Biztosítás
Mindenki intézi magának (pl. biztositas.hu). Európai IPPI kártyája legyen mindenkinek.
Helyi díjak
Felszállítás (felvonó vagy busz, átlagban kb. 10 EUR/alkalom) ha nem oldjuk meg magunk.
Starthely használati díj (kint általában szednek ilyet, pár euro / nap ha felvonó általában benne van az árban).
Várható költségek
Előzetes becsléseim szerint (utiköltség, szállás) kb. 35-40 eur/nappal lehet számolni, ami 3 napra 35 000 Ft / fő alatt van.
Uticél kiválasztásának szempontjai
- Az adott évszakban/időszakban jó távrepülő helynek számít
- Legyen valami helyi felszállítás (felvonó vagy busz)
- Könnyen repülhető, átlátható hely, széles völgyek
- Infrastruktúra, könnyű visszajutás önállóan is
- Szállás a leszálló közvetlen közelében
- A leszállóból önállóan is fel tudj jutni a starthelyre könnyen
- 6 óra alatt lehetőleg elérhető legyen a hely Budapestről
Alternatív program
Reméljük erre nem nagyon lesz szükség, pont ez az egész út célja, hogy jó időben legyünk jó helyen. Ha mégis (pl. főn) mehetünk klettersteigezni vagy túrázni.
Bejegyzések
